<p id="pi__1785085229_3483273" class="pi__1785085229_3483273"><b><span style="font-size:16px;">그냥 코로나때문에 집콕하는 중이라 심심해서 써봤던 지하철 이야기가</span></b></p><p><font size="3"><b>오늘로 벌써 50편이네요 ㅋㅋㅋ </b></font></p><p><font size="3"><b>그동안 시간내어 제 글을 읽어주신 분들께 정말 감사하게 생각합니다.</b></font></p><p><font size="3"><b><br id="pi__1785085229_3483273" class="pi__1785085229_3483273"></b></font></p><p><font size="3"><b>최근에는 지하철이야기하고 병행하여 서울의 도로이야기 연재도 시작을 했는데</b></font></p><p><font size="3"><b>다른주제 올라온다 해서 지하철이야기 안하냐 하시는 분들 계시더라구요.</b></font></p><p><font size="3"><b>지하철 이야기도 병행하며 올릴 예정이니 앞으로 글 많이 봐주세요.</b></font></p><p><font size="3"><b><br></b></font></p><p><font size="3"><b>오늘 커버할 노선은 인천국제공항철도 입니다. </b></font></p><p><br></p><p><img src="//image.fmkorea.com/files/attach/new/20200802/486263/1393198925/3017028758/be449cfb89420da817f598d244e020ce.png" alt="투어팁스_공항철도노선도_1810_02.PNG 지하철 이야기 50편) "공항갈때만 타는게 아닌" 인천국제공항철도 이야기" data-file-srl="3017028771" title=""><br><br><br></p><p><span style="color:rgb(0,117,200);font-size:16px;">코로나바이러스로 인해서 해외여행이 사실상 힘들어진 요즘</span><br></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>인천공항의 승객수가 무려 90퍼센트나 감소했는데...</span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>진짜 해외여행 못가는 요즘 공항에서 설래는 마음으로 비행기를 기다리던 때가 참으로 그리운 사람이 많을거야. </span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span><br></span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>최근에는 코로나바이러스때문에 공항 이용객돌 줄어든건 둘째치고</span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>정부에서 모든 해외발 입국자에 대해 14일간 자가격리를 의무화 하면서 </span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>공항에서 자택이나 체류지 이동시 대중교통의 이용이 철저히 금지가 되어 (픽업온 사람의 차량이나 정부에서 마련한 수송버스만 이용 가능)</span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>수요 자체가 그냥 사라져버렸는데... </span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span><br></span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>공항리무진 버스, 그리고 오늘 이야기할 공항철도 등</span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>대부분의 대중교통 수단이 큰폭으로 단축운행을 하거나 운행이 중단이 된 상황이야. </span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span><br></span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>하루빨리 코로나가 나아져서 비행기 탈수있는 날이 왔으면 좋겠다.</span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span><br></span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>하여튼 본론으로 넘어가자면</span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>그동안 김포공항에 의존했었던 항공수요가 포화상태가 되면서</span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>인천 영종도에 국제공항을 만들어서, 김포공항은 국내선으로 유지하고 </span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>거의 대부분의 국제선 수요는 2001년에 개항한 인천국제공항으로 옮겨졌어.</span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span><br></span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>다만 개항후 인천공항에 치명적인 단점이 있었는데 </span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>바로 서울이 아니라 인천에 위치해 있는만큼 서울 시내에서 꽤 많이 떨어져있다는 거지</span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>서울 시내하고 직선거리만 무려 50km라서 각종 교통대책이 시급했어. </span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span><br></span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>공항철도가 2007년에 개통되었으니 개통후 6년간은 공항에 철도노선이 아예 없었다는건데</span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>방법은 택시와 공항리무진 버스 그리고 자차를 이용하는것밖엔 없었어.</span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>그리고 어느 교통수단을 이용하든 인천국제공항고속도로를 이용했어야 되는데</span></font></p><p><span style="font-size:16px;color:rgb(0,117,200);"><br></span></p><p><font color="#0075c8" size="3">이 고속도로는 굉장히 기괴한 구조로 설계가 되었지.</font></p><p><font color="#0075c8" size="3">인천국제공항 방향 기준 강변북로나 올림픽대로에서 고속도로를 타면..</font></p><p><font color="#0075c8" size="3">영종도와 인천공항 이외에는 갈수가 없는 구조여서...</font></p><p><font color="#0075c8" size="3">길 잘못들면 인천공항까지 찍고와야 했었지.</font></p><p><font color="#0075c8" size="3">2010년대에 청라국제도시가 개발되면서 청라쪽에 진출로가 만들어지긴 했지만... </font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>청라에서 인천공항 방면으로는 진입이 불가능해서 북인천IC까지 가야했지. </span></font></p><div><font color="#0075c8" size="3"><br></font></div><div><p><font color="#0075c8" size="3">거기에 민자도로라서 톨비도 완전 창렬수준이였고.. </font></p><p><font color="#0075c8" size="3">원래 일반승용차 8000원 가까이 하다가 최근에 6600원으로 내리긴 했어. </font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><br></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>공항철도가 개통한 후지만.. </span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span><img src="//image.fmkorea.com/files/attach/new/20200802/486263/1393198925/3017028758/5727da57a67d4ecc41b81a7c06303e49.png" alt="c1d3c3a4a7f2de95c141ce9d0dc794e67f46be0b4f745a5d135ce6cb38e3f15bc74fcd0f6a0efd50172a2daa1b117679a6d1b035ee3c7a5946ee6f3d29cd6c6078d86b38621224b77f00aaca10a2e357233c36e90e42e2f3af8a1195f9921b9f.png 지하철 이야기 50편) "공항갈때만 타는게 아닌" 인천국제공항철도 이야기" data-file-srl="3017077473" title=""><br></span></font><span style="color:rgb(0,117,200);font-size:medium;">2009년에는 인천대교가 개통되면서 서울 서남권이나 경기도 남부지역에선 굳이 올림픽대로까지 올라와서 인천공항고속도로를 탈 필요가 없어졌어. </span><font color="#0075c8" size="3"><span><br></span></font></p><p><span style="color:rgb(0,117,200);font-size:medium;"><br></span></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>하지만 사실 도로보다 더 효율적인게 바로 대중교통, 특히 철도인데</span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>많은 세계의 대도시들은 공항에서 시내까지 철도노선이 잘 되어있어.</span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span><br></span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>영국 런던에는 4개의 국제공항이 있지만</span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>그중 많은 대형항공사가 들어오는 히드로공항을 많이 이용하는 편인데</span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>히드로공항에서 시내까지는 두개의 철도노선이 있어</span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span><img src="//image.fmkorea.com/files/attach/new/20200802/486263/1393198925/3017028758/f61023c2864b83d8d7b80819b057ae51.jpg" alt="business_train_047_re__L.jpg 지하철 이야기 50편) "공항갈때만 타는게 아닌" 인천국제공항철도 이야기" data-file-srl="3017078301" title=""><br>하나는 직통열차 개념인 히드로 익스프레스인데</span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>히드로공항에서 런던 시내 서부에 위치한 패딩턴역을 15분만에 연결해주는 열차야. </span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>하지만 편도요금이 무려 22파운드라 (한국돈 약 33000원) 매우 창렬스러워서 </span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span><br></span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>대부분의 여행객들은</span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span><img src="//image.fmkorea.com/classes/lazy/img/transparent.gif" data-original="//image.fmkorea.com/files/attach/new/20200802/486263/1393198925/3017028758/01363f081dece2852ce7dae8ad3a008b.jpg" alt="1200px-Heathrow_Terms_123_entrance.jpg 지하철 이야기 50편) "공항갈때만 타는게 아닌" 인천국제공항철도 이야기" data-file-srl="3017080150" title=""><br><img src="//image.fmkorea.com/classes/lazy/img/transparent.gif" data-original="//image.fmkorea.com/files/attach/new/20200802/486263/1393198925/3017028758/f67cef5ffc808f9312ff125665c3b5ae.jpg" alt="3269.jpg 지하철 이야기 50편) "공항갈때만 타는게 아닌" 인천국제공항철도 이야기" data-file-srl="3017080764" title=""><br>히드로공항까지 들어오는 런던 지하철을 이용하는 편이지 ㅋㅋ</span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>물론 런던 시내까지 1시간이상 걸리는게 흠이긴 하지만</span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>요즘이 직통열차보다는 상대적으로 싸니..</span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span><br></span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>하여튼 철도의 필요성을 느낀 정부는 인천공항철도 사업을 추진하게 되고</span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>민자사업으로 추진이 되었어. 개통 당시 현대건설을 대주주로 한 컨소시엄으로 이뤄진 "인천국제공항철도"라는 회사가 운영하기 시작을 했어. </span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>하지만 이후 후술하겠지만, 잘못된 수요예측, 그리고 비싼 운임으로 인한 수요 저조로 인해 현대건설이 지분을 내놓게 되고 한국철도공사가 지분을 인수하게 되었어. </span></font></p></div><p><br></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>원래 초창기 공항철도는 민자사업으로 추진되었는데, 그래서 그런지 운임도 다른 노선에 비해서 꽤 높았어. </span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>2007년 김포공항-인천공항 구간이 1차로 개통이 되었어.</span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>모든 역에 정차하는 일반열차와 김포공항-인천공항을 무정차로 잇는 직통열차 두 유형의 열차로 운행했는데</span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span><br></span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>일반열차는 여느 지하철과는 다름없는 차량이고, 직통열차는 진짜 철도같은 차량이야.</span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span><br></span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>그리고 직통열차는 서울역 연장 이후에는 김포공항을 경유하지 않고 서울역에서 인천공항까지 무정차로 가는 열차가 되었지.</span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>위에 언급한 런던의 히드로익스프레스처럼 말이야. 물론 요금도 일반열차하고 비교하면 비싼편. (성인이 8000원-9000원 하는편) 다만 다른나라의 공항철도하고 비교하면 싼편이야. </span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span><br></span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>개통초기 심각하게 수요가 저조했는데</span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>운임체계가 수도권 전철하고는 완전히 다른 구조고</span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>별도요금이라서, 계속해서 공기수송을 하기 일쑤였어. 오죽하면 공항철도의 최대승객이 영종도의 바닷바람이라는 우스겟소리가 나왔겠냐.</span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>비슷한시기 수도권통합환승할인제가 적용되어서 서울에서 경기, 인천지역으로 가는게 편리해진 상황에서 공항철도만 별도의 요금을 고집하니 하나도 재미를 보지 못했지.</span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span><br></span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>그리고 2010년 서울역으로 연장이 되면서 기존의 운임체계를 손질을 했는데</span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>영종도 진입 직전.. 청라국제도시까지는 수도권요금으로 그대로 가고</span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>별도요금제는 영종도구간에서만 적용되는걸로 바뀌었어. </span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>일반열차를 기준으로 수도권 통합요금을 적용을 했는데 이때부터 수요가 급증하기 시작했어. </span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span><br></span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>요금제를 설명하자면</span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>서울역에서 청라국제도시까지는 기존 요금제가 그대로 적용되는데</span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>전에도 설명한적 있지만 수도권 통합할인제에서 지하철은 10km까지는 기본요금, 이후 5km마다 추가요금 100원이 붙는 시스템이야.</span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>그리고 청라국제도시 이후 구간부턴 아예 별도요금제가 있는데</span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>10km까지 기본요금 900원에 이후 인천공항 1터미널까지는 </span></font><span style="color:rgb(0,117,200);font-size:medium;">1km마다 130원,</span></p><p><span style="color:rgb(0,117,200);font-size:medium;">1터미널부터 2터미널까지는 1km마다 108.02원이 추가되는 방식이야. </span></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span><br></span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>서울역에서 청라국제도시역까지의 거리는 37.3km야.</span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>10km 기본요금이 1250원이고, 이후 5km마다 100원씩 붙는다 하면</span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>1250원에 남은 거리가 27.3km니깐 5km 마다 100원이 여섯번 더 붙어 1850원이 되는거지.</span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span><br></span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>만약에 서울역에서 인천공항까지 간다 쳐보자</span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>서울역에서 종점인 인천공항 2터미널역까지의 거리는 총 63.8km인데</span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span><br></span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>수도권 10km 기본요금 1250원에 남은거리가 53.8km니깐 5km당 100원이 11번 붙어서 </span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>원래대로라면 2350원이 되야 되는데.. 그게 아니야</span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span><br></span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>여기서부터는 요금체계가 완전히 달라져. </span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>청라국제도시역까지 기본요금은 수도권 요금에 의거하여서 위에 썼다시피 1850원인데</span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>청라국제도시역 이후 구간은 별도요금제가 적용이 되어서.. </span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>여기서부터 인천공항까지는 기존 수도권 요금에 누적되지 않고 아예 새로운 요금이 추가되는 케이스야. </span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span><img src="//image.fmkorea.com/classes/lazy/img/transparent.gif" data-original="//image.fmkorea.com/files/attach/new/20200802/486263/1393198925/3017028758/9f0b3394fcee2e1f21890f032af3052d.png" alt="Screen Shot 2020-08-01 at 8.51.58 PM.png 지하철 이야기 50편) "공항갈때만 타는게 아닌" 인천국제공항철도 이야기" data-file-srl="3017144234" title=""><br>쉽게 설명하자면 청라국제도시역부터는 저 빨간색 세모안에 있는 운임표의 요금이 추가가 되는거야.</span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>만약에 서울역부터 인천공항2터미널까지 갔다면</span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>서울역에서 청라국제도시역까지의 요금 1850원에다가, 청라국제도시역에서 인천공항2터미널까지의 요금 2900원을 더해서 4750원이 되는거지. </span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span><br></span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>하지만 영종도 이전구간에 대해 수도권 요금제를 적용한 결과</span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>공항철도는 더이상 공항가는 사람들만 이용하는 노선이 아니게 되었어. </span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>특히 공항철도가 지나가는 인천 서구와 계양구 지역 주민들이 큰 혜택을 받았는데</span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span><br></span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>도심으로 출퇴근시 서울역으로 수도권요금으로 한방에 갈수 있으며</span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>강남권으로 가는경우도 김포공항에서 9호선으로 갈아타면 되니... 뜻밖의 이득이 된거지. </span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span><strike>(그리고 9호선은 김포에 인천주민들까지 더더욱 헬게이트가 됩니다)</strike></span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span><br></span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span><img src="//image.fmkorea.com/classes/lazy/img/transparent.gif" data-original="//image.fmkorea.com/files/attach/new/20200802/486263/1393198925/3017028758/57d370f8ec6de77d2a2bff014a9e3862.png" alt="Screen Shot 2020-08-01 at 8.56.12 PM.png 지하철 이야기 50편) "공항갈때만 타는게 아닌" 인천국제공항철도 이야기" data-file-srl="3017146383" title=""><br>인천공항철도의 열차 절반정도가 시종착하는 검암역의 이용객 추이야.</span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>공항철도가 2011년쯤부터 수도권 통합요금제에 참여한 이후부터 승객이 급격히 늘어나는것을 볼수있는데.</span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>참고로 2016년부터 승객수가 줄어든걸로 나오는데... 그 이유는 바로 인천 2호선이 2016년 7월 개통했기 때문에 기존 버스나 다른 교통수단을 통해 환승했던 사람들이 인천 2호선을 통해 환승하면서 그 사람들이 통계에 잡히지 않기 때문이지</span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span><br></span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>참고로 역별 일평균 승하차량은 보통 카드찍는 개찰구를 통해서 집계가 되기 때문에 이 역이 출발점, 도착점인 사람들만 집계가 되고, 환승객들은 빠진 수치야. 환승객들은 서울 9호선처럼 환승게이트를 설치하지 않는 이상 환승객까지 집계할수 없는거지..</span></font></p><p><br></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>그럼에도 불구하고 개통초보다 승객수가 3-4배가량 늘었으니 확실히 요금을 다른 노선하고 맞추면 승객수 증가 효과가 상당하다는게 보여지지</span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span><br></span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>거기에 서울역-검암구간은 평시 배차간격이 6-7분으로 여느 지하철노선과 다름없는 배차간격이라서.. </span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>인천 서구나 계양구같은 시가지 북부지역에서는 경인선 라인으로 내려가는것보다 공항철도 타고 서울을 들어가는게 어찌보면 더 빠를수 있지. 서구 검단이나 이쪽은 인천 2호선도 있으니 더없이 편하고..</span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span><br></span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>서울시 서부권도 어느정도 이득이라고 볼수가 있는게</span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>공항철도가 인천공항뿐만 아니라 김포공항도 잇게 되었는데</span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>공덕역에서 김포공항까지 5호선을 타면 35분 걸리던게, 공항철도가 딱 18분만에 주파를 해주니깐.. </span></font></p><p><br></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>물론 역들이 전부 깊이 위치해있어서 디지털미디어시티에서 6호선, 홍대입구에서 2호선, 공덕역에서 5호선, 서울역에서 1,4호선과 연결됨에도 불구하고 대부분의 환승역이 막장환승이라는게 함정이긴 하지만..</span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>인천에서 서울로 연결되는 철도노선이 생긴거니..</span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span><br></span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>다만... 영종도 주민들이 문제인데</span></font></p><p><span style="color:rgb(0,117,200);font-size:medium;">청라국제도시 이후구간 부터는 수도권 통합요금제가 아닌 완전한 독립요금제로 운영을 하는 터라..</span><br></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>이쪽 주민들의 불만이 이도저도 아니야.</span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>더구나 영종역, 운서역 주변으로 개발이 왕성하게 진행되고 있는 상황이라 이쪽 주민들 불만이 많은데..</span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span><br></span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>계속해서 요금 인하에 대한 요구가 이어지고 있지만, 운영사 측에서는 어찌저찌 못하는 상황이야. </span></font></p><p><span style="color:rgb(0,117,200);font-size:medium;"><br></span></p><p><span style="color:rgb(0,117,200);font-size:medium;">사실 공항철도가 서울역까지 완전개통후 수도권요금을 적용하고, 추가요금 구간을 영종도구간으로 단축시킨 후 공항철도의 승객이 늘어나긴 했지만 사실은 여전히 적자를 피하지 못하고 있는 상황이야. </span></p><p><span style="color:rgb(0,117,200);font-size:medium;">2007년 개통이후 한해도 빠짐없이 중앙정부에서 손실보조금을 받고있는 상황이지. </span><br></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>요금을 낮추면 승객은 늘어나는데 예상수익에 못미치고... 또 요금을 올리면 승객이 줄어들어 예상수익에 못미치는 그런 상황이야.</span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span><br></span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>그럼 인천광역시가 도움을 주면 어떨까 하지만, 현재 인천광역시는 심각한 재정적자에 시달리는 광역지자체중 하나라 매우 곤란한 상황이지. </span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>인천에선 금지어급 시장인 안 아무개 전 시장이 월미은하레일, 인천아시안게임, 도시개발사업을 무리하게 추진하다가 망해버렸고, 2000년대 후반 경제위기까지 겹치면서 더 악화되었지. </span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>물론 아시안게임은 성공적으로 개최되긴 했지만.. 월드컵, 올림픽 등 대형 스포츠행사 유치한 도시들이 이후 심각한 적자에 시달렸던걸 생각하면.....</span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span><br></span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>따라서 영종도 주민들은 영종역과 운서역을 이용하는 대신 청라국제도시역까지 가는 202번 시내버스를 이용하고 있는데</span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>왜냐하면 버스를 타게 될 경우, 청라국제도시역에서는 수도권 요금제가 적용이 되어서 추가요금 없이 환승할인이 가능하기 때문이지..</span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>그나마 인천 내륙지역인 경우 그냥 부평까지 내려가서 7호선 타던가 아니면 경인선 타던가 그럴텐데</span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>영종도 같은경우 섬이라서 공항철도 빼고는 교통이 그리 편한게 아니라서... </span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>인구가 더 늘어날수록 요구가 거세질텐데... </span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span><br></span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>보통 공항철도 하면 공항가는 사람들만 타는거다 라고 생각할수 있지만</span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>인천공항철도는 공항까지의 연결 이외에 생각보다 많은 역할을 하는 노선이야. </span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>요금조정을 한 이후부터는 인천 북부지역에서 서울 진입 수요까지 잡으면서 </span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>개통 초기하고 비교하면 아주 용된 케이스라고 봐야지. </span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span><br></span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>인천이 최근 송도쪽으로 많이 개발되고 있긴 한데...</span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>공항철도에 힘입어서 영종도가 있는 중구, 서구, 청라나 계양구 일대도 개발이 많이 되고 있어서</span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>철도 교통면에서는 앞으로 송도보다는 서구나 계양구같은 북부지역도 송도 못지않게 살기 좋은 되지 않을까 조심스래 예상해본다.</span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span><br></span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>긴글 읽어주셔서 감사하고</span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span><br></span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>추천은 여러분들 자유입니다.</span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span><br></span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>오늘도 즐거운 하루 보내세요!!</span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span><br></span></font></p><p style="font-family:'돋움', Dotum, Arial, '나눔고딕', 'Malgun Gothic', '맑은고딕', '굴림', sans-serif;font-size:14px;"><span style="color:rgb(1,137,221);font-size:13px;"><span style="font-size:14px;"><a href="https://m.fmkorea.com/2889079332" style="color:rgb(1,137,221);"><span style="font-size:14px;">
https://m.fmkorea.com/2889079332</span></a></span></span><span style="font-size:14px;"> (1편: 서울 3호선의 아쉬움)</span></p><p class="MsoNormal" style="margin:0cm 0cm .0001pt;font-size:14px;font-family:Calibri, sans-serif;"><a href="https://m.fmkorea.com/2890312615" style="text-decoration:none;color:rgb(1,137,221);"><span style="font-family:Arial;font-size:14px;">
https://m.fmkorea.com/2890312615</span></a><span style="font-family:Arial;font-size:14px;"> (2편: 분당선 강남구간, 구룡-대모산입구)</span><br></p><p class="MsoNormal" style="margin:0cm 0cm .0001pt;font-size:14px;font-family:Calibri, sans-serif;"><a href="https://m.fmkorea.com/2892542130" style="color:rgb(1,137,221);"><span style="font-family:Arial;font-size:14px;">
https://m.fmkorea.com/2892542130</span></a><span style="font-family:Arial;font-size:14px;"> (3편: 총신대입구역과 이수역 이야기)</span></p><p class="MsoNormal" style="margin:0cm 0cm .0001pt;font-size:14px;font-family:Calibri, sans-serif;"><a href="https://m.fmkorea.com/2893721775" style="color:rgb(1,137,221);"><span style="font-family:Arial;font-size:14px;">
https://www.fmkorea.com/2893721775</span></a><span style="font-family:Arial;font-size:14px;"> (4편: 6호선 응암순환선 이야기)</span></p><p class="MsoNormal" style="margin:0cm 0cm .0001pt;font-size:14px;font-family:Calibri, sans-serif;"><span style="font-family:Arial;font-size:14px;"><a href="https://m.fmkorea.com/2894882213" style="color:rgb(1,137,221);"><span style="font-size:14px;">
https://www.fmkorea.com/2894882213</span></a> (5편: 2호선 트리플잠실 역명 이야기)</span></p><p class="MsoNormal" style="margin:0cm 0cm .0001pt;font-size:14px;font-family:Calibri, sans-serif;"><a href="https://m.fmkorea.com/2896166490" style="color:rgb(1,137,221);"><span style="font-family:Arial;font-size:14px;">
https://www.fmkorea.com/2896166490</span></a><span style="font-family:Arial;font-size:14px;"> (6편: 4호선/과천선 꽈배기굴 이야기)</span></p><p class="MsoNormal" style="margin:0cm 0cm .0001pt;font-size:14px;font-family:Calibri, sans-serif;"><a href="https://m.fmkorea.com/2897500416" style="color:rgb(1,137,221);"><span style="font-family:Arial;font-size:14px;">
https://www.fmkorea.com/2897500416</span></a><span style="font-family:Arial;font-size:14px;"> (7편: 8호선 이야기)</span></p><p class="MsoNormal" style="margin:0cm 0cm .0001pt;font-size:14px;font-family:Calibri, sans-serif;"><a href="https://m.fmkorea.com/2898899376" style="text-decoration:none;color:rgb(1,137,221);"><span style="font-family:Arial;font-size:14px;">
https://www.fmkorea.com/2898899376</span></a><span style="font-family:Arial;font-size:14px;"> (8편: 4호선 강북구간 이야기)</span></p><p class="pi__3451788023_2786453868" style="font-family:'돋움', Dotum, Arial, '나눔고딕', 'Malgun Gothic', '맑은고딕', '굴림', sans-serif;font-size:14px;"><a href="https://m.fmkorea.com/2900183683" style="color:rgb(1,137,221);font-family:Calibri, sans-serif;"><span style="font-family:Arial;font-size:14px;">
https://m.fmkorea.com/2900183683</span></a><span style="font-family:Arial;font-size:14px;"> (9편: 1호선 종각드리프트)</span></p><p class="pi__3451788023_2786453868" style="font-family:'돋움', Dotum, Arial, '나눔고딕', 'Malgun Gothic', '맑은고딕', '굴림', sans-serif;font-size:14px;"><span style="font-family:Arial;font-size:14px;"><a href="https://m.fmkorea.com/2902750577" style="color:rgb(1,137,221);"><span style="font-size:14px;">
https://www.fmkorea.com/2902750577</span></a> (10편: 신설동역 유령승강장)</span></p><p class="pi__3451788023_2786453868" style="font-family:'돋움', Dotum, Arial, '나눔고딕', 'Malgun Gothic', '맑은고딕', '굴림', sans-serif;font-size:14px;"><span style="font-family:Arial;font-size:14px;"><a href="https://m.fmkorea.com/2904113985" style="color:rgb(1,137,221);"><span style="font-size:14px;">
https://www.fmkorea.com/2904113985</span></a> (11편: 소음철 5호선 이야기)</span></p><p class="pi__3451788023_2786453868" style="font-family:'돋움', Dotum, Arial, '나눔고딕', 'Malgun Gothic', '맑은고딕', '굴림', sans-serif;font-size:14px;"><span style="font-family:Arial;font-size:14px;"><a href="https://m.fmkorea.com/2905448477" style="color:rgb(1,137,221);"><span style="font-size:14px;">
https://www.fmkorea.com/2905448477</span></a> (12편: 우이신설선 경전철 이야기)</span></p><p class="pi__3451788023_2786453868" style="font-family:'돋움', Dotum, Arial, '나눔고딕', 'Malgun Gothic', '맑은고딕', '굴림', sans-serif;font-size:14px;"><a href="https://m.fmkorea.com/2906740880" style="color:rgb(1,137,221);"><span style="font-size:14px;">
https://www.fmkorea.com/2906740880</span></a><span style="font-size:14px;"> (13편: 5호선 마곡역 이야기)</span></p><p class="pi__3451788023_2786453868" style="font-family:'돋움', Dotum, Arial, '나눔고딕', 'Malgun Gothic', '맑은고딕', '굴림', sans-serif;font-size:14px;"><a href="https://m.fmkorea.com/2908021235" style="color:rgb(1,137,221);"><span style="font-size:14px;">
https://www.fmkorea.com/2908021235</span></a><span style="font-size:14px;"> (14편: 창동역 민자역사 이야기)</span></p><p class="pi__3451788023_2786453868" style="font-family:'돋움', Dotum, Arial, '나눔고딕', 'Malgun Gothic', '맑은고딕', '굴림', sans-serif;font-size:14px;"><a href="https://m.fmkorea.com/2909206528" style="color:rgb(1,137,221);"><span style="font-size:14px;">
https://m.fmkorea.com/2909206528</span></a><span style="font-size:14px;"> (15편: 역길이 650미터 청담역)</span></p><p class="pi__3451788023_2786453868" style="font-family:'돋움', Dotum, Arial, '나눔고딕', 'Malgun Gothic', '맑은고딕', '굴림', sans-serif;font-size:14px;"><a href="https://m.fmkorea.com/2911704966" style="color:rgb(1,137,221);"><span style="font-size:14px;">
https://www.fmkorea.com/2911704966</span></a><span style="font-size:14px;"> (16-1편: 경의중앙선 상편)</span></p><p class="pi__3451788023_2786453868" style="font-family:'돋움', Dotum, Arial, '나눔고딕', 'Malgun Gothic', '맑은고딕', '굴림', sans-serif;font-size:14px;"><a href="https://m.fmkorea.com/2913154935" style="color:rgb(1,137,221);"><span style="font-size:14px;">
https://www.fmkorea.com/2913154935</span></a><span style="font-size:14px;"> (16-2편: 경의중앙선 하편)</span></p><p class="pi__3451788023_2786453868" style="font-family:'돋움', Dotum, Arial, '나눔고딕', 'Malgun Gothic', '맑은고딕', '굴림', sans-serif;font-size:14px;"><a href="https://m.fmkorea.com/2914380607" style="color:rgb(1,137,221);"><span style="font-size:14px;">
https://www.fmkorea.com/2914380607</span></a><span style="font-size:14px;"> (17편: 서울 지하철 7호선 이야기)</span></p><p class="pi__3451788023_2786453868" style="font-family:'돋움', Dotum, Arial, '나눔고딕', 'Malgun Gothic', '맑은고딕', '굴림', sans-serif;font-size:14px;"><a href="https://m.fmkorea.com/2915717918" style="color:rgb(1,137,221);"><span style="font-size:14px;">
https://www.fmkorea.com/2915717918</span></a><span style="font-size:14px;"> (18편: 대구지하철 참사가 불러온 변화)</span></p><p class="pi__3451788023_2786453868" style="font-family:'돋움', Dotum, Arial, '나눔고딕', 'Malgun Gothic', '맑은고딕', '굴림', sans-serif;font-size:14px;"><a href="https://m.fmkorea.com/2917057553" style="color:rgb(1,137,221);"><span style="font-size:14px;">
https://www.fmkorea.com/2917057553</span></a><span style="font-size:14px;"> (19편: 다시 만들어져야 했던 당산철교 이야기)</span></p><p class="pi__3451788023_2786453868" style="font-family:'돋움', Dotum, Arial, '나눔고딕', 'Malgun Gothic', '맑은고딕', '굴림', sans-serif;font-size:14px;"><a href="https://m.fmkorea.com/2919450634" style="color:rgb(1,137,221);"><span style="font-size:14px;">
https://www.fmkorea.com/2919450634</span></a><span style="font-size:14px;"> (20-1편: 2호선 이야기 상편, 2호선 역사)</span></p><p class="pi__3451788023_2786453868" style="font-family:'돋움', Dotum, Arial, '나눔고딕', 'Malgun Gothic', '맑은고딕', '굴림', sans-serif;font-size:14px;"><a href="https://m.fmkorea.com/2920842131" style="color:rgb(1,137,221);"><span style="font-size:14px;">
https://www.fmkorea.com/2920842131</span></a><span style="font-size:14px;"> (20-2편: 2호선 이야기 하편, 2호선의 어마어마한 수요)</span></p><p class="pi__3451788023_2786453868" style="font-family:'돋움', Dotum, Arial, '나눔고딕', 'Malgun Gothic', '맑은고딕', '굴림', sans-serif;font-size:14px;"><a href="https://m.fmkorea.com/2922181006" style="color:rgb(1,137,221);"><span style="font-size:14px;">
https://www.fmkorea.com/2922181006</span></a><span style="font-size:14px;"> (21편: 서울의 순우리말 역명)</span></p><p class="pi__3451788023_2786453868" style="font-family:'돋움', Dotum, Arial, '나눔고딕', 'Malgun Gothic', '맑은고딕', '굴림', sans-serif;font-size:14px;"><a href="https://m.fmkorea.com/2923663457" style="color:rgb(1,137,221);"><span style="font-size:14px;">
https://www.fmkorea.com/2923663457</span></a><span style="font-size:14px;"> (22편: 용인 에버라인 이야기)</span></p><p class="pi__3451788023_2786453868" style="font-family:'돋움', Dotum, Arial, '나눔고딕', 'Malgun Gothic', '맑은고딕', '굴림', sans-serif;font-size:14px;"><a href="https://m.fmkorea.com/2924971729" style="color:rgb(1,137,221);"><span style="font-size:14px;">
https://www.fmkorea.com/2924971729</span></a><span style="font-size:14px;"> (23편: 김포도시철도 이야기)</span></p><p class="pi__3451788023_2786453868" style="font-family:'돋움', Dotum, Arial, '나눔고딕', 'Malgun Gothic', '맑은고딕', '굴림', sans-serif;font-size:14px;"><a href="https://m.fmkorea.com/2927638930" style="color:rgb(1,137,221);"><span style="font-size:14px;">
https://www.fmkorea.com/2927638930</span></a><span style="font-size:14px;"> (24편: 의정부경전철 이야기)</span></p><p class="pi__3451788023_2786453868" style="font-family:'돋움', Dotum, Arial, '나눔고딕', 'Malgun Gothic', '맑은고딕', '굴림', sans-serif;font-size:14px;"><a href="https://m.fmkorea.com/2928956064" style="color:rgb(1,137,221);"><span style="font-size:14px;">
https://www.fmkorea.com/2928956064</span></a><span style="font-size:14px;"> (25편: 부역명 유상판매 정책 이야기)</span><br></p><p class="pi__3451788023_2786453868" style="font-family:'돋움', Dotum, Arial, '나눔고딕', 'Malgun Gothic', '맑은고딕', '굴림', sans-serif;font-size:14px;"><a href="https://m.fmkorea.com/2931419565" style="color:rgb(1,137,221);"><span style="font-size:14px;">
https://www.fmkorea.com/2931419565</span></a><span style="font-size:14px;"> (26편: 9호선 첫번째이야기: 민자사업과 요금분쟁)</span></p><p class="pi__3451788023_2786453868" style="font-family:'돋움', Dotum, Arial, '나눔고딕', 'Malgun Gothic', '맑은고딕', '굴림', sans-serif;font-size:14px;"><a href="https://m.fmkorea.com/2932801214" style="color:rgb(1,137,221);"><span style="font-size:14px;">
https://www.fmkorea.com/2932801214</span></a><span style="font-size:14px;"> (27편: 9호선 두번째이야기: 9호선 지옥철원인 하나: 4량편성과 서울시의 실책)</span></p><p class="pi__3451788023_2786453868" style="font-family:'돋움', Dotum, Arial, '나눔고딕', 'Malgun Gothic', '맑은고딕', '굴림', sans-serif;font-size:14px;"><a href="https://m.fmkorea.com/2934144246" style="color:rgb(1,137,221);"><span style="font-size:14px;">
https://www.fmkorea.com/2934144246</span></a><span style="font-size:14px;"> (28편: 9호선 세번째이야기: 강서구구간과 1단계구간 분석)</span></p><p class="pi__3451788023_2786453868" style="font-family:'돋움', Dotum, Arial, '나눔고딕', 'Malgun Gothic', '맑은고딕', '굴림', sans-serif;font-size:14px;"><a href="https://m.fmkorea.com/2935538969" style="color:rgb(1,137,221);"><span style="font-size:14px;">
https://www.fmkorea.com/2935538969</span></a><span style="font-size:14px;"> (29편: 9호선 네번째이야기: 강남구, 송파구 구간과 2,3단계구간 분석)</span></p><p class="pi__3451788023_2786453868" style="font-family:'돋움', Dotum, Arial, '나눔고딕', 'Malgun Gothic', '맑은고딕', '굴림', sans-serif;font-size:14px;"><a href="https://m.fmkorea.com/2939228399" style="color:rgb(1,137,221);"><span style="font-size:14px;">
https://www.fmkorea.com/2939228399</span></a><span style="font-size:14px;"> (30편: 대학역명과 거리, 서울 1-4호선편)</span><br></p><p class="pi__3451788023_2786453868" style="font-family:'돋움', Dotum, Arial, '나눔고딕', 'Malgun Gothic', '맑은고딕', '굴림', sans-serif;font-size:14px;"><a href="https://m.fmkorea.com/2941944394" style="color:rgb(1,137,221);"><span style="font-size:14px;">
https://www.fmkorea.com/2941944394</span></a><span style="font-size:14px;"> (31편: 대학역명과 거리, 서울 5-8, 9호선편)</span></p><p class="pi__3451788023_2786453868" style="font-family:'돋움', Dotum, Arial, '나눔고딕', 'Malgun Gothic', '맑은고딕', '굴림', sans-serif;font-size:14px;"><a href="https://m.fmkorea.com/2942091534" style="color:rgb(1,137,221);"><span style="font-size:14px;">
https://www.fmkorea.com/2942091534</span></a><span style="font-size:14px;"> (32편: 대학역명과 거리, 수도권 광역시 전철편)</span></p><p class="pi__3451788023_2786453868" style="font-family:'돋움', Dotum, Arial, '나눔고딕', 'Malgun Gothic', '맑은고딕', '굴림', sans-serif;font-size:14px;"><a href="https://m.fmkorea.com/2944626660" style="color:rgb(1,137,221);"><span style="font-size:14px;">
https://www.fmkorea.com/2944626660</span></a><span style="font-size:14px;"> (33편: 사람 이름이 들어간 역명)</span></p><p class="MsoNormal" style="font-family:'돋움', Dotum, Arial, '나눔고딕', 'Malgun Gothic', '맑은고딕', '굴림', sans-serif;font-size:medium;"><span style="font-size:14px;"><a href="https://m.fmkorea.com/2948555326" style="color:rgb(1,137,221);"><span style="font-size:14px;">
https://www.fmkorea.com/2948555326</span></a> (34편: 신분당선 첫번째이야기: 독특한 요금체계)</span></p><p class="MsoNormal" style="font-family:'돋움', Dotum, Arial, '나눔고딕', 'Malgun Gothic', '맑은고딕', '굴림', sans-serif;font-size:medium;"><a href="https://m.fmkorea.com/2951457495" style="color:rgb(1,137,221);font-size:16px;font-family:Tahoma, Geneva, sans-serif;"><span style="font-size:14px;">
https://m.fmkorea.com/2951457495</span></a><span style="font-size:14px;"> </span><span style="font-size:14px;">(35편: 신분당선 두번째 이야기: 적자와 현재상황)</span></p><p class="MsoNormal" style="font-family:'돋움', Dotum, Arial, '나눔고딕', 'Malgun Gothic', '맑은고딕', '굴림', sans-serif;font-size:medium;"><span style="font-size:14px;"><a href="2954331525" style="color:rgb(1,137,221);"><span style="font-size:14px;">
https://www.fmkorea.com/2954331525</span></a> (36편: 신분당선 세번째이야기: 용산연장구간은 뻘짓이다)</span></p><p class="MsoNormal" style="font-family:'돋움', Dotum, Arial, '나눔고딕', 'Malgun Gothic', '맑은고딕', '굴림', sans-serif;font-size:medium;"><a href="2958258899" style="color:rgb(1,137,221);"><span style="font-size:14px;">
https://www.fmkorea.com/2958258899</span></a><span style="font-size:14px;"> (37편: 지하철 안내방송 레전드, 강희선 성우 이야기)</span></p><p class="MsoNormal" style="font-family:'돋움', Dotum, Arial, '나눔고딕', 'Malgun Gothic', '맑은고딕', '굴림', sans-serif;font-size:medium;"><a href="2961077672" style="color:rgb(1,137,221);"><span style="font-size:14px;">
https://www.fmkorea.com/2961077672</span></a><span style="font-size:14px;"> (38편: 지하철 영어 안내방송 성우, 제니퍼 클라이드 이야기)</span></p><p style="font-family:'돋움', Dotum, Arial, '나눔고딕', 'Malgun Gothic', '맑은고딕', '굴림', sans-serif;"><span style="font-size:14px;"><a href="2969442677" style="color:rgb(1,137,221);"><span style="font-size:14px;">
https://www.fmkorea.com/2969442677</span></a> (39편: 경춘선 1편: 경춘선의 역사)</span></p><p style="font-family:'돋움', Dotum, Arial, '나눔고딕', 'Malgun Gothic', '맑은고딕', '굴림', sans-serif;"><span style="font-size:14px;"><a href="2972249152" style="color:rgb(1,137,221);"><span style="font-size:14px;">
https://www.fmkorea.com/2972249152</span></a> (40편: 경춘선 2편: 복선전철화 이후)</span></p><p style="font-family:'돋움', Dotum, Arial, '나눔고딕', 'Malgun Gothic', '맑은고딕', '굴림', sans-serif;"><span style="font-size:14px;"><a href="2977993908" style="color:rgb(1,137,221);"><span style="font-size:14px;">
https://www.fmkorea.com/2977993908</span></a> (41편: 잠실역 지하 광역 환승센타)</span></p><p style="font-family:'돋움', Dotum, Arial, '나눔고딕', 'Malgun Gothic', '맑은고딕', '굴림', sans-serif;"><span style="font-size:14px;"><a href="2982986719" style="color:rgb(1,137,221);"><span style="font-size:14px;">
https://www.fmkorea.com/2982986719</span></a> (42편: 지하철역 이름 유래: 서울 5,8호선)</span></p><p style="font-family:'돋움', Dotum, Arial, '나눔고딕', 'Malgun Gothic', '맑은고딕', '굴림', sans-serif;"><span style="font-size:14px;"><a href="2984536228" style="color:rgb(1,137,221);"><span style="font-size:14px;">
https://www.fmkorea.com/2984536228</span></a> (43편: 지하철역 이름 유래: 서울 2호선)</span></p><p style="font-family:'돋움', Dotum, Arial, '나눔고딕', 'Malgun Gothic', '맑은고딕', '굴림', sans-serif;"><span style="font-size:14px;"><a href="2985890893" style="color:rgb(1,137,221);"><span style="font-size:14px;">
https://www.fmkorea.com/2985890893</span></a> (44편: 지하철역 이름 유래: 서울 3호선)</span></p><p style="font-family:'돋움', Dotum, Arial, '나눔고딕', 'Malgun Gothic', '맑은고딕', '굴림', sans-serif;"><span style="font-size:14px;"><a href="2986218583" style="color:rgb(1,137,221);"><span style="font-size:14px;">
https://www.fmkorea.com/2986218583</span></a> (45편: 지하철역 이름 유래: 서울 6호선)</span></p><p style="font-family:'돋움', Dotum, Arial, '나눔고딕', 'Malgun Gothic', '맑은고딕', '굴림', sans-serif;"><span style="font-size:14px;"><a href="2991734473" style="color:rgb(1,137,221);"><span style="font-size:14px;">
https://www.fmkorea.com/2991734473</span></a> (46편: 지하철역 이름 유래: 부산 2호선)</span></p><p style="font-family:'돋움', Dotum, Arial, '나눔고딕', 'Malgun Gothic', '맑은고딕', '굴림', sans-serif;"><span style="font-size:14px;"><a href="2995954224" style="color:rgb(1,137,221);"><span style="font-size:14px;">
https://www.fmkorea.com/2995954224</span></a> (47편: 5호선 하남연장선 이야기)</span></p><p style="font-family:'돋움', Dotum, Arial, '나눔고딕', 'Malgun Gothic', '맑은고딕', '굴림', sans-serif;"><span style="font-size:14px;"><a href="2997481454" style="color:rgb(1,137,221);"><span style="font-size:14px;">
https://www.fmkorea.com/2997481454</span></a> (48편: 경강선 이야기)</span></p><p style="font-family:'돋움', Dotum, Arial, '나눔고딕', 'Malgun Gothic', '맑은고딕', '굴림', sans-serif;"><span style="font-size:14px;">
https://www.fmkorea.com/3003407427 (49편: 분당선/수인선 통합노선 이야기)</span><span style="font-size:14px;"><br></span></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span><br></span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span><br></span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span><br></span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span><br></span></font></p><p><br></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span><br></span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span><br></span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span><br></span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span><br></span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span><br></span></font></p><div></div> <div style="float: left; height: 1px overflow: hidden;"><br><br><div style="width:100%;height:20px;font-size:0.1em;line-height:0.1em;opacity:0;filter:alpha(opacity=0);-moz-opacity:0;-khtml-opacity:0;"><p>구매대행 소개<br />
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구 분 | | 제작년월 | |
제조사 | | 상태 | |
모델명 | 지하철 이야기 50편) "공항갈때만 타는게 아닌" 인천국제공항철도 이야기 | 지역 | |
연락처 | | 가격 | 만원 |
상호 | l8SBJ588 | | |
<p id="pi__1785085229_3483273" class="pi__1785085229_3483273"><b><span style="font-size:16px;">그냥 코로나때문에 집콕하는 중이라 심심해서 써봤던 지하철 이야기가</span></b></p><p><font size="3"><b>오늘로 벌써 50편이네요 ㅋㅋㅋ </b></font></p><p><font size="3"><b>그동안 시간내어 제 글을 읽어주신 분들께 정말 감사하게 생각합니다.</b></font></p><p><font size="3"><b><br id="pi__1785085229_3483273" class="pi__1785085229_3483273"></b></font></p><p><font size="3"><b>최근에는 지하철이야기하고 병행하여 서울의 도로이야기 연재도 시작을 했는데</b></font></p><p><font size="3"><b>다른주제 올라온다 해서 지하철이야기 안하냐 하시는 분들 계시더라구요.</b></font></p><p><font size="3"><b>지하철 이야기도 병행하며 올릴 예정이니 앞으로 글 많이 봐주세요.</b></font></p><p><font size="3"><b><br></b></font></p><p><font size="3"><b>오늘 커버할 노선은 인천국제공항철도 입니다. </b></font></p><p><br></p><p><img src="//image.fmkorea.com/files/attach/new/20200802/486263/1393198925/3017028758/be449cfb89420da817f598d244e020ce.png" alt="투어팁스_공항철도노선도_1810_02.PNG 지하철 이야기 50편) "공항갈때만 타는게 아닌" 인천국제공항철도 이야기" data-file-srl="3017028771" title=""><br><br><br></p><p><span style="color:rgb(0,117,200);font-size:16px;">코로나바이러스로 인해서 해외여행이 사실상 힘들어진 요즘</span><br></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>인천공항의 승객수가 무려 90퍼센트나 감소했는데...</span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>진짜 해외여행 못가는 요즘 공항에서 설래는 마음으로 비행기를 기다리던 때가 참으로 그리운 사람이 많을거야. </span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span><br></span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>최근에는 코로나바이러스때문에 공항 이용객돌 줄어든건 둘째치고</span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>정부에서 모든 해외발 입국자에 대해 14일간 자가격리를 의무화 하면서 </span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>공항에서 자택이나 체류지 이동시 대중교통의 이용이 철저히 금지가 되어 (픽업온 사람의 차량이나 정부에서 마련한 수송버스만 이용 가능)</span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>수요 자체가 그냥 사라져버렸는데... </span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span><br></span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>공항리무진 버스, 그리고 오늘 이야기할 공항철도 등</span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>대부분의 대중교통 수단이 큰폭으로 단축운행을 하거나 운행이 중단이 된 상황이야. </span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span><br></span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>하루빨리 코로나가 나아져서 비행기 탈수있는 날이 왔으면 좋겠다.</span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span><br></span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>하여튼 본론으로 넘어가자면</span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>그동안 김포공항에 의존했었던 항공수요가 포화상태가 되면서</span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>인천 영종도에 국제공항을 만들어서, 김포공항은 국내선으로 유지하고 </span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>거의 대부분의 국제선 수요는 2001년에 개항한 인천국제공항으로 옮겨졌어.</span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span><br></span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>다만 개항후 인천공항에 치명적인 단점이 있었는데 </span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>바로 서울이 아니라 인천에 위치해 있는만큼 서울 시내에서 꽤 많이 떨어져있다는 거지</span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>서울 시내하고 직선거리만 무려 50km라서 각종 교통대책이 시급했어. </span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span><br></span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>공항철도가 2007년에 개통되었으니 개통후 6년간은 공항에 철도노선이 아예 없었다는건데</span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>방법은 택시와 공항리무진 버스 그리고 자차를 이용하는것밖엔 없었어.</span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>그리고 어느 교통수단을 이용하든 인천국제공항고속도로를 이용했어야 되는데</span></font></p><p><span style="font-size:16px;color:rgb(0,117,200);"><br></span></p><p><font color="#0075c8" size="3">이 고속도로는 굉장히 기괴한 구조로 설계가 되었지.</font></p><p><font color="#0075c8" size="3">인천국제공항 방향 기준 강변북로나 올림픽대로에서 고속도로를 타면..</font></p><p><font color="#0075c8" size="3">영종도와 인천공항 이외에는 갈수가 없는 구조여서...</font></p><p><font color="#0075c8" size="3">길 잘못들면 인천공항까지 찍고와야 했었지.</font></p><p><font color="#0075c8" size="3">2010년대에 청라국제도시가 개발되면서 청라쪽에 진출로가 만들어지긴 했지만... </font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>청라에서 인천공항 방면으로는 진입이 불가능해서 북인천IC까지 가야했지. </span></font></p><div><font color="#0075c8" size="3"><br></font></div><div><p><font color="#0075c8" size="3">거기에 민자도로라서 톨비도 완전 창렬수준이였고.. </font></p><p><font color="#0075c8" size="3">원래 일반승용차 8000원 가까이 하다가 최근에 6600원으로 내리긴 했어. </font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><br></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>공항철도가 개통한 후지만.. </span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span><img src="//image.fmkorea.com/files/attach/new/20200802/486263/1393198925/3017028758/5727da57a67d4ecc41b81a7c06303e49.png" alt="c1d3c3a4a7f2de95c141ce9d0dc794e67f46be0b4f745a5d135ce6cb38e3f15bc74fcd0f6a0efd50172a2daa1b117679a6d1b035ee3c7a5946ee6f3d29cd6c6078d86b38621224b77f00aaca10a2e357233c36e90e42e2f3af8a1195f9921b9f.png 지하철 이야기 50편) "공항갈때만 타는게 아닌" 인천국제공항철도 이야기" data-file-srl="3017077473" title=""><br></span></font><span style="color:rgb(0,117,200);font-size:medium;">2009년에는 인천대교가 개통되면서 서울 서남권이나 경기도 남부지역에선 굳이 올림픽대로까지 올라와서 인천공항고속도로를 탈 필요가 없어졌어. </span><font color="#0075c8" size="3"><span><br></span></font></p><p><span style="color:rgb(0,117,200);font-size:medium;"><br></span></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>하지만 사실 도로보다 더 효율적인게 바로 대중교통, 특히 철도인데</span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>많은 세계의 대도시들은 공항에서 시내까지 철도노선이 잘 되어있어.</span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span><br></span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>영국 런던에는 4개의 국제공항이 있지만</span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>그중 많은 대형항공사가 들어오는 히드로공항을 많이 이용하는 편인데</span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>히드로공항에서 시내까지는 두개의 철도노선이 있어</span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span><img src="//image.fmkorea.com/files/attach/new/20200802/486263/1393198925/3017028758/f61023c2864b83d8d7b80819b057ae51.jpg" alt="business_train_047_re__L.jpg 지하철 이야기 50편) "공항갈때만 타는게 아닌" 인천국제공항철도 이야기" data-file-srl="3017078301" title=""><br>하나는 직통열차 개념인 히드로 익스프레스인데</span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>히드로공항에서 런던 시내 서부에 위치한 패딩턴역을 15분만에 연결해주는 열차야. </span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>하지만 편도요금이 무려 22파운드라 (한국돈 약 33000원) 매우 창렬스러워서 </span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span><br></span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>대부분의 여행객들은</span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span><img src="//image.fmkorea.com/classes/lazy/img/transparent.gif" data-original="//image.fmkorea.com/files/attach/new/20200802/486263/1393198925/3017028758/01363f081dece2852ce7dae8ad3a008b.jpg" alt="1200px-Heathrow_Terms_123_entrance.jpg 지하철 이야기 50편) "공항갈때만 타는게 아닌" 인천국제공항철도 이야기" data-file-srl="3017080150" title=""><br><img src="//image.fmkorea.com/classes/lazy/img/transparent.gif" data-original="//image.fmkorea.com/files/attach/new/20200802/486263/1393198925/3017028758/f67cef5ffc808f9312ff125665c3b5ae.jpg" alt="3269.jpg 지하철 이야기 50편) "공항갈때만 타는게 아닌" 인천국제공항철도 이야기" data-file-srl="3017080764" title=""><br>히드로공항까지 들어오는 런던 지하철을 이용하는 편이지 ㅋㅋ</span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>물론 런던 시내까지 1시간이상 걸리는게 흠이긴 하지만</span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>요즘이 직통열차보다는 상대적으로 싸니..</span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span><br></span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>하여튼 철도의 필요성을 느낀 정부는 인천공항철도 사업을 추진하게 되고</span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>민자사업으로 추진이 되었어. 개통 당시 현대건설을 대주주로 한 컨소시엄으로 이뤄진 "인천국제공항철도"라는 회사가 운영하기 시작을 했어. </span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>하지만 이후 후술하겠지만, 잘못된 수요예측, 그리고 비싼 운임으로 인한 수요 저조로 인해 현대건설이 지분을 내놓게 되고 한국철도공사가 지분을 인수하게 되었어. </span></font></p></div><p><br></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>원래 초창기 공항철도는 민자사업으로 추진되었는데, 그래서 그런지 운임도 다른 노선에 비해서 꽤 높았어. </span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>2007년 김포공항-인천공항 구간이 1차로 개통이 되었어.</span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>모든 역에 정차하는 일반열차와 김포공항-인천공항을 무정차로 잇는 직통열차 두 유형의 열차로 운행했는데</span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span><br></span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>일반열차는 여느 지하철과는 다름없는 차량이고, 직통열차는 진짜 철도같은 차량이야.</span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span><br></span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>그리고 직통열차는 서울역 연장 이후에는 김포공항을 경유하지 않고 서울역에서 인천공항까지 무정차로 가는 열차가 되었지.</span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>위에 언급한 런던의 히드로익스프레스처럼 말이야. 물론 요금도 일반열차하고 비교하면 비싼편. (성인이 8000원-9000원 하는편) 다만 다른나라의 공항철도하고 비교하면 싼편이야. </span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span><br></span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>개통초기 심각하게 수요가 저조했는데</span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>운임체계가 수도권 전철하고는 완전히 다른 구조고</span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>별도요금이라서, 계속해서 공기수송을 하기 일쑤였어. 오죽하면 공항철도의 최대승객이 영종도의 바닷바람이라는 우스겟소리가 나왔겠냐.</span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>비슷한시기 수도권통합환승할인제가 적용되어서 서울에서 경기, 인천지역으로 가는게 편리해진 상황에서 공항철도만 별도의 요금을 고집하니 하나도 재미를 보지 못했지.</span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span><br></span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>그리고 2010년 서울역으로 연장이 되면서 기존의 운임체계를 손질을 했는데</span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>영종도 진입 직전.. 청라국제도시까지는 수도권요금으로 그대로 가고</span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>별도요금제는 영종도구간에서만 적용되는걸로 바뀌었어. </span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>일반열차를 기준으로 수도권 통합요금을 적용을 했는데 이때부터 수요가 급증하기 시작했어. </span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span><br></span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>요금제를 설명하자면</span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>서울역에서 청라국제도시까지는 기존 요금제가 그대로 적용되는데</span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>전에도 설명한적 있지만 수도권 통합할인제에서 지하철은 10km까지는 기본요금, 이후 5km마다 추가요금 100원이 붙는 시스템이야.</span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>그리고 청라국제도시 이후 구간부턴 아예 별도요금제가 있는데</span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>10km까지 기본요금 900원에 이후 인천공항 1터미널까지는 </span></font><span style="color:rgb(0,117,200);font-size:medium;">1km마다 130원,</span></p><p><span style="color:rgb(0,117,200);font-size:medium;">1터미널부터 2터미널까지는 1km마다 108.02원이 추가되는 방식이야. </span></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span><br></span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>서울역에서 청라국제도시역까지의 거리는 37.3km야.</span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>10km 기본요금이 1250원이고, 이후 5km마다 100원씩 붙는다 하면</span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>1250원에 남은 거리가 27.3km니깐 5km 마다 100원이 여섯번 더 붙어 1850원이 되는거지.</span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span><br></span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>만약에 서울역에서 인천공항까지 간다 쳐보자</span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>서울역에서 종점인 인천공항 2터미널역까지의 거리는 총 63.8km인데</span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span><br></span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>수도권 10km 기본요금 1250원에 남은거리가 53.8km니깐 5km당 100원이 11번 붙어서 </span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>원래대로라면 2350원이 되야 되는데.. 그게 아니야</span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span><br></span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>여기서부터는 요금체계가 완전히 달라져. </span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>청라국제도시역까지 기본요금은 수도권 요금에 의거하여서 위에 썼다시피 1850원인데</span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>청라국제도시역 이후 구간은 별도요금제가 적용이 되어서.. </span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>여기서부터 인천공항까지는 기존 수도권 요금에 누적되지 않고 아예 새로운 요금이 추가되는 케이스야. </span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span><img src="//image.fmkorea.com/classes/lazy/img/transparent.gif" data-original="//image.fmkorea.com/files/attach/new/20200802/486263/1393198925/3017028758/9f0b3394fcee2e1f21890f032af3052d.png" alt="Screen Shot 2020-08-01 at 8.51.58 PM.png 지하철 이야기 50편) "공항갈때만 타는게 아닌" 인천국제공항철도 이야기" data-file-srl="3017144234" title=""><br>쉽게 설명하자면 청라국제도시역부터는 저 빨간색 세모안에 있는 운임표의 요금이 추가가 되는거야.</span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>만약에 서울역부터 인천공항2터미널까지 갔다면</span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>서울역에서 청라국제도시역까지의 요금 1850원에다가, 청라국제도시역에서 인천공항2터미널까지의 요금 2900원을 더해서 4750원이 되는거지. </span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span><br></span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>하지만 영종도 이전구간에 대해 수도권 요금제를 적용한 결과</span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>공항철도는 더이상 공항가는 사람들만 이용하는 노선이 아니게 되었어. </span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>특히 공항철도가 지나가는 인천 서구와 계양구 지역 주민들이 큰 혜택을 받았는데</span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span><br></span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>도심으로 출퇴근시 서울역으로 수도권요금으로 한방에 갈수 있으며</span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>강남권으로 가는경우도 김포공항에서 9호선으로 갈아타면 되니... 뜻밖의 이득이 된거지. </span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span><strike>(그리고 9호선은 김포에 인천주민들까지 더더욱 헬게이트가 됩니다)</strike></span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span><br></span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span><img src="//image.fmkorea.com/classes/lazy/img/transparent.gif" data-original="//image.fmkorea.com/files/attach/new/20200802/486263/1393198925/3017028758/57d370f8ec6de77d2a2bff014a9e3862.png" alt="Screen Shot 2020-08-01 at 8.56.12 PM.png 지하철 이야기 50편) "공항갈때만 타는게 아닌" 인천국제공항철도 이야기" data-file-srl="3017146383" title=""><br>인천공항철도의 열차 절반정도가 시종착하는 검암역의 이용객 추이야.</span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>공항철도가 2011년쯤부터 수도권 통합요금제에 참여한 이후부터 승객이 급격히 늘어나는것을 볼수있는데.</span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>참고로 2016년부터 승객수가 줄어든걸로 나오는데... 그 이유는 바로 인천 2호선이 2016년 7월 개통했기 때문에 기존 버스나 다른 교통수단을 통해 환승했던 사람들이 인천 2호선을 통해 환승하면서 그 사람들이 통계에 잡히지 않기 때문이지</span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span><br></span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>참고로 역별 일평균 승하차량은 보통 카드찍는 개찰구를 통해서 집계가 되기 때문에 이 역이 출발점, 도착점인 사람들만 집계가 되고, 환승객들은 빠진 수치야. 환승객들은 서울 9호선처럼 환승게이트를 설치하지 않는 이상 환승객까지 집계할수 없는거지..</span></font></p><p><br></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>그럼에도 불구하고 개통초보다 승객수가 3-4배가량 늘었으니 확실히 요금을 다른 노선하고 맞추면 승객수 증가 효과가 상당하다는게 보여지지</span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span><br></span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>거기에 서울역-검암구간은 평시 배차간격이 6-7분으로 여느 지하철노선과 다름없는 배차간격이라서.. </span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>인천 서구나 계양구같은 시가지 북부지역에서는 경인선 라인으로 내려가는것보다 공항철도 타고 서울을 들어가는게 어찌보면 더 빠를수 있지. 서구 검단이나 이쪽은 인천 2호선도 있으니 더없이 편하고..</span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span><br></span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>서울시 서부권도 어느정도 이득이라고 볼수가 있는게</span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>공항철도가 인천공항뿐만 아니라 김포공항도 잇게 되었는데</span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>공덕역에서 김포공항까지 5호선을 타면 35분 걸리던게, 공항철도가 딱 18분만에 주파를 해주니깐.. </span></font></p><p><br></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>물론 역들이 전부 깊이 위치해있어서 디지털미디어시티에서 6호선, 홍대입구에서 2호선, 공덕역에서 5호선, 서울역에서 1,4호선과 연결됨에도 불구하고 대부분의 환승역이 막장환승이라는게 함정이긴 하지만..</span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>인천에서 서울로 연결되는 철도노선이 생긴거니..</span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span><br></span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>다만... 영종도 주민들이 문제인데</span></font></p><p><span style="color:rgb(0,117,200);font-size:medium;">청라국제도시 이후구간 부터는 수도권 통합요금제가 아닌 완전한 독립요금제로 운영을 하는 터라..</span><br></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>이쪽 주민들의 불만이 이도저도 아니야.</span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>더구나 영종역, 운서역 주변으로 개발이 왕성하게 진행되고 있는 상황이라 이쪽 주민들 불만이 많은데..</span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span><br></span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>계속해서 요금 인하에 대한 요구가 이어지고 있지만, 운영사 측에서는 어찌저찌 못하는 상황이야. </span></font></p><p><span style="color:rgb(0,117,200);font-size:medium;"><br></span></p><p><span style="color:rgb(0,117,200);font-size:medium;">사실 공항철도가 서울역까지 완전개통후 수도권요금을 적용하고, 추가요금 구간을 영종도구간으로 단축시킨 후 공항철도의 승객이 늘어나긴 했지만 사실은 여전히 적자를 피하지 못하고 있는 상황이야. </span></p><p><span style="color:rgb(0,117,200);font-size:medium;">2007년 개통이후 한해도 빠짐없이 중앙정부에서 손실보조금을 받고있는 상황이지. </span><br></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>요금을 낮추면 승객은 늘어나는데 예상수익에 못미치고... 또 요금을 올리면 승객이 줄어들어 예상수익에 못미치는 그런 상황이야.</span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span><br></span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>그럼 인천광역시가 도움을 주면 어떨까 하지만, 현재 인천광역시는 심각한 재정적자에 시달리는 광역지자체중 하나라 매우 곤란한 상황이지. </span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>인천에선 금지어급 시장인 안 아무개 전 시장이 월미은하레일, 인천아시안게임, 도시개발사업을 무리하게 추진하다가 망해버렸고, 2000년대 후반 경제위기까지 겹치면서 더 악화되었지. </span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>물론 아시안게임은 성공적으로 개최되긴 했지만.. 월드컵, 올림픽 등 대형 스포츠행사 유치한 도시들이 이후 심각한 적자에 시달렸던걸 생각하면.....</span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span><br></span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>따라서 영종도 주민들은 영종역과 운서역을 이용하는 대신 청라국제도시역까지 가는 202번 시내버스를 이용하고 있는데</span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>왜냐하면 버스를 타게 될 경우, 청라국제도시역에서는 수도권 요금제가 적용이 되어서 추가요금 없이 환승할인이 가능하기 때문이지..</span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>그나마 인천 내륙지역인 경우 그냥 부평까지 내려가서 7호선 타던가 아니면 경인선 타던가 그럴텐데</span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>영종도 같은경우 섬이라서 공항철도 빼고는 교통이 그리 편한게 아니라서... </span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>인구가 더 늘어날수록 요구가 거세질텐데... </span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span><br></span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>보통 공항철도 하면 공항가는 사람들만 타는거다 라고 생각할수 있지만</span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>인천공항철도는 공항까지의 연결 이외에 생각보다 많은 역할을 하는 노선이야. </span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>요금조정을 한 이후부터는 인천 북부지역에서 서울 진입 수요까지 잡으면서 </span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>개통 초기하고 비교하면 아주 용된 케이스라고 봐야지. </span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span><br></span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>인천이 최근 송도쪽으로 많이 개발되고 있긴 한데...</span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>공항철도에 힘입어서 영종도가 있는 중구, 서구, 청라나 계양구 일대도 개발이 많이 되고 있어서</span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>철도 교통면에서는 앞으로 송도보다는 서구나 계양구같은 북부지역도 송도 못지않게 살기 좋은 되지 않을까 조심스래 예상해본다.</span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span><br></span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>긴글 읽어주셔서 감사하고</span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span><br></span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>추천은 여러분들 자유입니다.</span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span><br></span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span>오늘도 즐거운 하루 보내세요!!</span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span><br></span></font></p><p style="font-family:'돋움', Dotum, Arial, '나눔고딕', 'Malgun Gothic', '맑은고딕', '굴림', sans-serif;font-size:14px;"><span style="color:rgb(1,137,221);font-size:13px;"><span style="font-size:14px;"><a href="https://m.fmkorea.com/2889079332" style="color:rgb(1,137,221);"><span style="font-size:14px;">
https://m.fmkorea.com/2889079332</span></a></span></span><span style="font-size:14px;"> (1편: 서울 3호선의 아쉬움)</span></p><p class="MsoNormal" style="margin:0cm 0cm .0001pt;font-size:14px;font-family:Calibri, sans-serif;"><a href="https://m.fmkorea.com/2890312615" style="text-decoration:none;color:rgb(1,137,221);"><span style="font-family:Arial;font-size:14px;">
https://m.fmkorea.com/2890312615</span></a><span style="font-family:Arial;font-size:14px;"> (2편: 분당선 강남구간, 구룡-대모산입구)</span><br></p><p class="MsoNormal" style="margin:0cm 0cm .0001pt;font-size:14px;font-family:Calibri, sans-serif;"><a href="https://m.fmkorea.com/2892542130" style="color:rgb(1,137,221);"><span style="font-family:Arial;font-size:14px;">
https://m.fmkorea.com/2892542130</span></a><span style="font-family:Arial;font-size:14px;"> (3편: 총신대입구역과 이수역 이야기)</span></p><p class="MsoNormal" style="margin:0cm 0cm .0001pt;font-size:14px;font-family:Calibri, sans-serif;"><a href="https://m.fmkorea.com/2893721775" style="color:rgb(1,137,221);"><span style="font-family:Arial;font-size:14px;">
https://www.fmkorea.com/2893721775</span></a><span style="font-family:Arial;font-size:14px;"> (4편: 6호선 응암순환선 이야기)</span></p><p class="MsoNormal" style="margin:0cm 0cm .0001pt;font-size:14px;font-family:Calibri, sans-serif;"><span style="font-family:Arial;font-size:14px;"><a href="https://m.fmkorea.com/2894882213" style="color:rgb(1,137,221);"><span style="font-size:14px;">
https://www.fmkorea.com/2894882213</span></a> (5편: 2호선 트리플잠실 역명 이야기)</span></p><p class="MsoNormal" style="margin:0cm 0cm .0001pt;font-size:14px;font-family:Calibri, sans-serif;"><a href="https://m.fmkorea.com/2896166490" style="color:rgb(1,137,221);"><span style="font-family:Arial;font-size:14px;">
https://www.fmkorea.com/2896166490</span></a><span style="font-family:Arial;font-size:14px;"> (6편: 4호선/과천선 꽈배기굴 이야기)</span></p><p class="MsoNormal" style="margin:0cm 0cm .0001pt;font-size:14px;font-family:Calibri, sans-serif;"><a href="https://m.fmkorea.com/2897500416" style="color:rgb(1,137,221);"><span style="font-family:Arial;font-size:14px;">
https://www.fmkorea.com/2897500416</span></a><span style="font-family:Arial;font-size:14px;"> (7편: 8호선 이야기)</span></p><p class="MsoNormal" style="margin:0cm 0cm .0001pt;font-size:14px;font-family:Calibri, sans-serif;"><a href="https://m.fmkorea.com/2898899376" style="text-decoration:none;color:rgb(1,137,221);"><span style="font-family:Arial;font-size:14px;">
https://www.fmkorea.com/2898899376</span></a><span style="font-family:Arial;font-size:14px;"> (8편: 4호선 강북구간 이야기)</span></p><p class="pi__3451788023_2786453868" style="font-family:'돋움', Dotum, Arial, '나눔고딕', 'Malgun Gothic', '맑은고딕', '굴림', sans-serif;font-size:14px;"><a href="https://m.fmkorea.com/2900183683" style="color:rgb(1,137,221);font-family:Calibri, sans-serif;"><span style="font-family:Arial;font-size:14px;">
https://m.fmkorea.com/2900183683</span></a><span style="font-family:Arial;font-size:14px;"> (9편: 1호선 종각드리프트)</span></p><p class="pi__3451788023_2786453868" style="font-family:'돋움', Dotum, Arial, '나눔고딕', 'Malgun Gothic', '맑은고딕', '굴림', sans-serif;font-size:14px;"><span style="font-family:Arial;font-size:14px;"><a href="https://m.fmkorea.com/2902750577" style="color:rgb(1,137,221);"><span style="font-size:14px;">
https://www.fmkorea.com/2902750577</span></a> (10편: 신설동역 유령승강장)</span></p><p class="pi__3451788023_2786453868" style="font-family:'돋움', Dotum, Arial, '나눔고딕', 'Malgun Gothic', '맑은고딕', '굴림', sans-serif;font-size:14px;"><span style="font-family:Arial;font-size:14px;"><a href="https://m.fmkorea.com/2904113985" style="color:rgb(1,137,221);"><span style="font-size:14px;">
https://www.fmkorea.com/2904113985</span></a> (11편: 소음철 5호선 이야기)</span></p><p class="pi__3451788023_2786453868" style="font-family:'돋움', Dotum, Arial, '나눔고딕', 'Malgun Gothic', '맑은고딕', '굴림', sans-serif;font-size:14px;"><span style="font-family:Arial;font-size:14px;"><a href="https://m.fmkorea.com/2905448477" style="color:rgb(1,137,221);"><span style="font-size:14px;">
https://www.fmkorea.com/2905448477</span></a> (12편: 우이신설선 경전철 이야기)</span></p><p class="pi__3451788023_2786453868" style="font-family:'돋움', Dotum, Arial, '나눔고딕', 'Malgun Gothic', '맑은고딕', '굴림', sans-serif;font-size:14px;"><a href="https://m.fmkorea.com/2906740880" style="color:rgb(1,137,221);"><span style="font-size:14px;">
https://www.fmkorea.com/2906740880</span></a><span style="font-size:14px;"> (13편: 5호선 마곡역 이야기)</span></p><p class="pi__3451788023_2786453868" style="font-family:'돋움', Dotum, Arial, '나눔고딕', 'Malgun Gothic', '맑은고딕', '굴림', sans-serif;font-size:14px;"><a href="https://m.fmkorea.com/2908021235" style="color:rgb(1,137,221);"><span style="font-size:14px;">
https://www.fmkorea.com/2908021235</span></a><span style="font-size:14px;"> (14편: 창동역 민자역사 이야기)</span></p><p class="pi__3451788023_2786453868" style="font-family:'돋움', Dotum, Arial, '나눔고딕', 'Malgun Gothic', '맑은고딕', '굴림', sans-serif;font-size:14px;"><a href="https://m.fmkorea.com/2909206528" style="color:rgb(1,137,221);"><span style="font-size:14px;">
https://m.fmkorea.com/2909206528</span></a><span style="font-size:14px;"> (15편: 역길이 650미터 청담역)</span></p><p class="pi__3451788023_2786453868" style="font-family:'돋움', Dotum, Arial, '나눔고딕', 'Malgun Gothic', '맑은고딕', '굴림', sans-serif;font-size:14px;"><a href="https://m.fmkorea.com/2911704966" style="color:rgb(1,137,221);"><span style="font-size:14px;">
https://www.fmkorea.com/2911704966</span></a><span style="font-size:14px;"> (16-1편: 경의중앙선 상편)</span></p><p class="pi__3451788023_2786453868" style="font-family:'돋움', Dotum, Arial, '나눔고딕', 'Malgun Gothic', '맑은고딕', '굴림', sans-serif;font-size:14px;"><a href="https://m.fmkorea.com/2913154935" style="color:rgb(1,137,221);"><span style="font-size:14px;">
https://www.fmkorea.com/2913154935</span></a><span style="font-size:14px;"> (16-2편: 경의중앙선 하편)</span></p><p class="pi__3451788023_2786453868" style="font-family:'돋움', Dotum, Arial, '나눔고딕', 'Malgun Gothic', '맑은고딕', '굴림', sans-serif;font-size:14px;"><a href="https://m.fmkorea.com/2914380607" style="color:rgb(1,137,221);"><span style="font-size:14px;">
https://www.fmkorea.com/2914380607</span></a><span style="font-size:14px;"> (17편: 서울 지하철 7호선 이야기)</span></p><p class="pi__3451788023_2786453868" style="font-family:'돋움', Dotum, Arial, '나눔고딕', 'Malgun Gothic', '맑은고딕', '굴림', sans-serif;font-size:14px;"><a href="https://m.fmkorea.com/2915717918" style="color:rgb(1,137,221);"><span style="font-size:14px;">
https://www.fmkorea.com/2915717918</span></a><span style="font-size:14px;"> (18편: 대구지하철 참사가 불러온 변화)</span></p><p class="pi__3451788023_2786453868" style="font-family:'돋움', Dotum, Arial, '나눔고딕', 'Malgun Gothic', '맑은고딕', '굴림', sans-serif;font-size:14px;"><a href="https://m.fmkorea.com/2917057553" style="color:rgb(1,137,221);"><span style="font-size:14px;">
https://www.fmkorea.com/2917057553</span></a><span style="font-size:14px;"> (19편: 다시 만들어져야 했던 당산철교 이야기)</span></p><p class="pi__3451788023_2786453868" style="font-family:'돋움', Dotum, Arial, '나눔고딕', 'Malgun Gothic', '맑은고딕', '굴림', sans-serif;font-size:14px;"><a href="https://m.fmkorea.com/2919450634" style="color:rgb(1,137,221);"><span style="font-size:14px;">
https://www.fmkorea.com/2919450634</span></a><span style="font-size:14px;"> (20-1편: 2호선 이야기 상편, 2호선 역사)</span></p><p class="pi__3451788023_2786453868" style="font-family:'돋움', Dotum, Arial, '나눔고딕', 'Malgun Gothic', '맑은고딕', '굴림', sans-serif;font-size:14px;"><a href="https://m.fmkorea.com/2920842131" style="color:rgb(1,137,221);"><span style="font-size:14px;">
https://www.fmkorea.com/2920842131</span></a><span style="font-size:14px;"> (20-2편: 2호선 이야기 하편, 2호선의 어마어마한 수요)</span></p><p class="pi__3451788023_2786453868" style="font-family:'돋움', Dotum, Arial, '나눔고딕', 'Malgun Gothic', '맑은고딕', '굴림', sans-serif;font-size:14px;"><a href="https://m.fmkorea.com/2922181006" style="color:rgb(1,137,221);"><span style="font-size:14px;">
https://www.fmkorea.com/2922181006</span></a><span style="font-size:14px;"> (21편: 서울의 순우리말 역명)</span></p><p class="pi__3451788023_2786453868" style="font-family:'돋움', Dotum, Arial, '나눔고딕', 'Malgun Gothic', '맑은고딕', '굴림', sans-serif;font-size:14px;"><a href="https://m.fmkorea.com/2923663457" style="color:rgb(1,137,221);"><span style="font-size:14px;">
https://www.fmkorea.com/2923663457</span></a><span style="font-size:14px;"> (22편: 용인 에버라인 이야기)</span></p><p class="pi__3451788023_2786453868" style="font-family:'돋움', Dotum, Arial, '나눔고딕', 'Malgun Gothic', '맑은고딕', '굴림', sans-serif;font-size:14px;"><a href="https://m.fmkorea.com/2924971729" style="color:rgb(1,137,221);"><span style="font-size:14px;">
https://www.fmkorea.com/2924971729</span></a><span style="font-size:14px;"> (23편: 김포도시철도 이야기)</span></p><p class="pi__3451788023_2786453868" style="font-family:'돋움', Dotum, Arial, '나눔고딕', 'Malgun Gothic', '맑은고딕', '굴림', sans-serif;font-size:14px;"><a href="https://m.fmkorea.com/2927638930" style="color:rgb(1,137,221);"><span style="font-size:14px;">
https://www.fmkorea.com/2927638930</span></a><span style="font-size:14px;"> (24편: 의정부경전철 이야기)</span></p><p class="pi__3451788023_2786453868" style="font-family:'돋움', Dotum, Arial, '나눔고딕', 'Malgun Gothic', '맑은고딕', '굴림', sans-serif;font-size:14px;"><a href="https://m.fmkorea.com/2928956064" style="color:rgb(1,137,221);"><span style="font-size:14px;">
https://www.fmkorea.com/2928956064</span></a><span style="font-size:14px;"> (25편: 부역명 유상판매 정책 이야기)</span><br></p><p class="pi__3451788023_2786453868" style="font-family:'돋움', Dotum, Arial, '나눔고딕', 'Malgun Gothic', '맑은고딕', '굴림', sans-serif;font-size:14px;"><a href="https://m.fmkorea.com/2931419565" style="color:rgb(1,137,221);"><span style="font-size:14px;">
https://www.fmkorea.com/2931419565</span></a><span style="font-size:14px;"> (26편: 9호선 첫번째이야기: 민자사업과 요금분쟁)</span></p><p class="pi__3451788023_2786453868" style="font-family:'돋움', Dotum, Arial, '나눔고딕', 'Malgun Gothic', '맑은고딕', '굴림', sans-serif;font-size:14px;"><a href="https://m.fmkorea.com/2932801214" style="color:rgb(1,137,221);"><span style="font-size:14px;">
https://www.fmkorea.com/2932801214</span></a><span style="font-size:14px;"> (27편: 9호선 두번째이야기: 9호선 지옥철원인 하나: 4량편성과 서울시의 실책)</span></p><p class="pi__3451788023_2786453868" style="font-family:'돋움', Dotum, Arial, '나눔고딕', 'Malgun Gothic', '맑은고딕', '굴림', sans-serif;font-size:14px;"><a href="https://m.fmkorea.com/2934144246" style="color:rgb(1,137,221);"><span style="font-size:14px;">
https://www.fmkorea.com/2934144246</span></a><span style="font-size:14px;"> (28편: 9호선 세번째이야기: 강서구구간과 1단계구간 분석)</span></p><p class="pi__3451788023_2786453868" style="font-family:'돋움', Dotum, Arial, '나눔고딕', 'Malgun Gothic', '맑은고딕', '굴림', sans-serif;font-size:14px;"><a href="https://m.fmkorea.com/2935538969" style="color:rgb(1,137,221);"><span style="font-size:14px;">
https://www.fmkorea.com/2935538969</span></a><span style="font-size:14px;"> (29편: 9호선 네번째이야기: 강남구, 송파구 구간과 2,3단계구간 분석)</span></p><p class="pi__3451788023_2786453868" style="font-family:'돋움', Dotum, Arial, '나눔고딕', 'Malgun Gothic', '맑은고딕', '굴림', sans-serif;font-size:14px;"><a href="https://m.fmkorea.com/2939228399" style="color:rgb(1,137,221);"><span style="font-size:14px;">
https://www.fmkorea.com/2939228399</span></a><span style="font-size:14px;"> (30편: 대학역명과 거리, 서울 1-4호선편)</span><br></p><p class="pi__3451788023_2786453868" style="font-family:'돋움', Dotum, Arial, '나눔고딕', 'Malgun Gothic', '맑은고딕', '굴림', sans-serif;font-size:14px;"><a href="https://m.fmkorea.com/2941944394" style="color:rgb(1,137,221);"><span style="font-size:14px;">
https://www.fmkorea.com/2941944394</span></a><span style="font-size:14px;"> (31편: 대학역명과 거리, 서울 5-8, 9호선편)</span></p><p class="pi__3451788023_2786453868" style="font-family:'돋움', Dotum, Arial, '나눔고딕', 'Malgun Gothic', '맑은고딕', '굴림', sans-serif;font-size:14px;"><a href="https://m.fmkorea.com/2942091534" style="color:rgb(1,137,221);"><span style="font-size:14px;">
https://www.fmkorea.com/2942091534</span></a><span style="font-size:14px;"> (32편: 대학역명과 거리, 수도권 광역시 전철편)</span></p><p class="pi__3451788023_2786453868" style="font-family:'돋움', Dotum, Arial, '나눔고딕', 'Malgun Gothic', '맑은고딕', '굴림', sans-serif;font-size:14px;"><a href="https://m.fmkorea.com/2944626660" style="color:rgb(1,137,221);"><span style="font-size:14px;">
https://www.fmkorea.com/2944626660</span></a><span style="font-size:14px;"> (33편: 사람 이름이 들어간 역명)</span></p><p class="MsoNormal" style="font-family:'돋움', Dotum, Arial, '나눔고딕', 'Malgun Gothic', '맑은고딕', '굴림', sans-serif;font-size:medium;"><span style="font-size:14px;"><a href="https://m.fmkorea.com/2948555326" style="color:rgb(1,137,221);"><span style="font-size:14px;">
https://www.fmkorea.com/2948555326</span></a> (34편: 신분당선 첫번째이야기: 독특한 요금체계)</span></p><p class="MsoNormal" style="font-family:'돋움', Dotum, Arial, '나눔고딕', 'Malgun Gothic', '맑은고딕', '굴림', sans-serif;font-size:medium;"><a href="https://m.fmkorea.com/2951457495" style="color:rgb(1,137,221);font-size:16px;font-family:Tahoma, Geneva, sans-serif;"><span style="font-size:14px;">
https://m.fmkorea.com/2951457495</span></a><span style="font-size:14px;"> </span><span style="font-size:14px;">(35편: 신분당선 두번째 이야기: 적자와 현재상황)</span></p><p class="MsoNormal" style="font-family:'돋움', Dotum, Arial, '나눔고딕', 'Malgun Gothic', '맑은고딕', '굴림', sans-serif;font-size:medium;"><span style="font-size:14px;"><a href="2954331525" style="color:rgb(1,137,221);"><span style="font-size:14px;">
https://www.fmkorea.com/2954331525</span></a> (36편: 신분당선 세번째이야기: 용산연장구간은 뻘짓이다)</span></p><p class="MsoNormal" style="font-family:'돋움', Dotum, Arial, '나눔고딕', 'Malgun Gothic', '맑은고딕', '굴림', sans-serif;font-size:medium;"><a href="2958258899" style="color:rgb(1,137,221);"><span style="font-size:14px;">
https://www.fmkorea.com/2958258899</span></a><span style="font-size:14px;"> (37편: 지하철 안내방송 레전드, 강희선 성우 이야기)</span></p><p class="MsoNormal" style="font-family:'돋움', Dotum, Arial, '나눔고딕', 'Malgun Gothic', '맑은고딕', '굴림', sans-serif;font-size:medium;"><a href="2961077672" style="color:rgb(1,137,221);"><span style="font-size:14px;">
https://www.fmkorea.com/2961077672</span></a><span style="font-size:14px;"> (38편: 지하철 영어 안내방송 성우, 제니퍼 클라이드 이야기)</span></p><p style="font-family:'돋움', Dotum, Arial, '나눔고딕', 'Malgun Gothic', '맑은고딕', '굴림', sans-serif;"><span style="font-size:14px;"><a href="2969442677" style="color:rgb(1,137,221);"><span style="font-size:14px;">
https://www.fmkorea.com/2969442677</span></a> (39편: 경춘선 1편: 경춘선의 역사)</span></p><p style="font-family:'돋움', Dotum, Arial, '나눔고딕', 'Malgun Gothic', '맑은고딕', '굴림', sans-serif;"><span style="font-size:14px;"><a href="2972249152" style="color:rgb(1,137,221);"><span style="font-size:14px;">
https://www.fmkorea.com/2972249152</span></a> (40편: 경춘선 2편: 복선전철화 이후)</span></p><p style="font-family:'돋움', Dotum, Arial, '나눔고딕', 'Malgun Gothic', '맑은고딕', '굴림', sans-serif;"><span style="font-size:14px;"><a href="2977993908" style="color:rgb(1,137,221);"><span style="font-size:14px;">
https://www.fmkorea.com/2977993908</span></a> (41편: 잠실역 지하 광역 환승센타)</span></p><p style="font-family:'돋움', Dotum, Arial, '나눔고딕', 'Malgun Gothic', '맑은고딕', '굴림', sans-serif;"><span style="font-size:14px;"><a href="2982986719" style="color:rgb(1,137,221);"><span style="font-size:14px;">
https://www.fmkorea.com/2982986719</span></a> (42편: 지하철역 이름 유래: 서울 5,8호선)</span></p><p style="font-family:'돋움', Dotum, Arial, '나눔고딕', 'Malgun Gothic', '맑은고딕', '굴림', sans-serif;"><span style="font-size:14px;"><a href="2984536228" style="color:rgb(1,137,221);"><span style="font-size:14px;">
https://www.fmkorea.com/2984536228</span></a> (43편: 지하철역 이름 유래: 서울 2호선)</span></p><p style="font-family:'돋움', Dotum, Arial, '나눔고딕', 'Malgun Gothic', '맑은고딕', '굴림', sans-serif;"><span style="font-size:14px;"><a href="2985890893" style="color:rgb(1,137,221);"><span style="font-size:14px;">
https://www.fmkorea.com/2985890893</span></a> (44편: 지하철역 이름 유래: 서울 3호선)</span></p><p style="font-family:'돋움', Dotum, Arial, '나눔고딕', 'Malgun Gothic', '맑은고딕', '굴림', sans-serif;"><span style="font-size:14px;"><a href="2986218583" style="color:rgb(1,137,221);"><span style="font-size:14px;">
https://www.fmkorea.com/2986218583</span></a> (45편: 지하철역 이름 유래: 서울 6호선)</span></p><p style="font-family:'돋움', Dotum, Arial, '나눔고딕', 'Malgun Gothic', '맑은고딕', '굴림', sans-serif;"><span style="font-size:14px;"><a href="2991734473" style="color:rgb(1,137,221);"><span style="font-size:14px;">
https://www.fmkorea.com/2991734473</span></a> (46편: 지하철역 이름 유래: 부산 2호선)</span></p><p style="font-family:'돋움', Dotum, Arial, '나눔고딕', 'Malgun Gothic', '맑은고딕', '굴림', sans-serif;"><span style="font-size:14px;"><a href="2995954224" style="color:rgb(1,137,221);"><span style="font-size:14px;">
https://www.fmkorea.com/2995954224</span></a> (47편: 5호선 하남연장선 이야기)</span></p><p style="font-family:'돋움', Dotum, Arial, '나눔고딕', 'Malgun Gothic', '맑은고딕', '굴림', sans-serif;"><span style="font-size:14px;"><a href="2997481454" style="color:rgb(1,137,221);"><span style="font-size:14px;">
https://www.fmkorea.com/2997481454</span></a> (48편: 경강선 이야기)</span></p><p style="font-family:'돋움', Dotum, Arial, '나눔고딕', 'Malgun Gothic', '맑은고딕', '굴림', sans-serif;"><span style="font-size:14px;">
https://www.fmkorea.com/3003407427 (49편: 분당선/수인선 통합노선 이야기)</span><span style="font-size:14px;"><br></span></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span><br></span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span><br></span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span><br></span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span><br></span></font></p><p><br></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span><br></span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span><br></span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span><br></span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span><br></span></font></p><p><font color="#0075c8" size="3"><span><br></span></font></p><div></div> <div style="float: left; height: 1px overflow: hidden;"><br><br><div style="width:100%;height:20px;font-size:0.1em;line-height:0.1em;opacity:0;filter:alpha(opacity=0);-moz-opacity:0;-khtml-opacity:0;"><p>구매대행 소개<br />
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